#CAN-bus

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学术论文2026-09-14 发布INFO

Event-Native Symbolic-Temporal Spike Encoding Framework for Heterogeneous Cyber Streams

该论文聚焦于将脉冲神经网络(SNN)用于网络入侵检测时面临的一个关键工程与建模矛盾:SNN 依赖稀疏、事件驱动的有状态计算,天然契合低功耗边缘神经形态硬件,也契合异步到达、恶意行为多体现为时序模式的网络监控数据;但真实赛博数据流并非由连续数

历史摘要 · 未重新核验 · arXiv cs.CR

学术论文2026-08-23 发布INFO

EdgeTDC: On the Security of Time Difference of Arrival Measurements in CAN Bus Systems.

本文研究 CAN 总线系统中基于到达时间差(TDoA)测量的入侵检测方法的安全性。CAN 总线是车辆内部通信的事实标准,以鲁棒性和安全性为主要设计目标,但在实际部署中缺乏消息认证等常见安全功能。由于汽车供应商需要保证互操作性,大多数制造商依

历史摘要 · 未重新核验 · NDSS

学术论文2026-08-17 发布INFO

Digital Twin-Based Intrusion Detection for Vehicle Powertrain CAN Bus Systems

该论文提出了一种基于数字孪生(Digital Twin, DT)的入侵检测系统(IDS),用于车辆动力总成控制器局域网(CAN)总线,旨在检测那些保持正常消息时序、频率或序列但操纵有效载荷的隐蔽攻击。现有CAN入侵检测方法主要关注消息时序或

历史摘要 · 未重新核验 · arXiv cs.CR

学术论文2026-08-06 发布INFO

Behavioral Residualization for Unsupervised Intrusion Detection in Automotive CAN Networks

现代汽车依赖控制器局域网(CAN)总线进行内部通信,其设计优先考虑低成本和实时性,但缺乏消息认证与加密机制。因此,攻击者若获得物理或远程访问权限,即可注入任意CAN帧,威胁车辆安全。入侵检测系统(IDS)作为纵深防御的关键环节,被广泛研究。

历史摘要 · 未重新核验 · arXiv cs.CR

学术论文2026-08-04 发布INFO

CAN Disabler: Hardware-based Prevention method of Unauthorized Transmission in CAN and CAN-FD networks

本文针对当前车载控制网络中控制器局域网(CAN)总线面临的安全威胁,提出了一种基于硬件修改的 unauthorized 传输阻断方法。近年来,针对 CAN 总线的攻击案例层出不穷,而现有车载 ECU 并未内置安全功能,因此需要低成本且有效的

历史摘要 · 未重新核验 · arXiv cs.CR

学术论文2026-08-03 发布INFO

CANflict: Exploiting Peripheral Conflicts for Data-Link Layer Attacks on Automotive Networks.

该论文针对现代汽车网络中的数据链路层(Data-Link Layer)安全问题展开研究,提出了一种名为 CANflict 的新型攻击面。研究背景是:汽车内部广泛使用控制器局域网(CAN)总线作为核心通信协议,而现代汽车电子控制单元(ECU)

历史摘要 · 未重新核验 · ACM CCS

学术论文2026-07-27 发布INFO

SAID: State-aware Defense Against Injection Attacks on In-vehicle Network.

本文针对车载网络(IVN)面临的注入攻击威胁,提出了一种状态感知的防御机制SAID(State-aware Defense Against Injection Attacks on In-vehicle Network)。车载网络是现代汽车

历史摘要 · 未重新核验 · USENIX Security

学术论文2026-07-14 发布HIGH

Exposing New Vulnerabilities of Error Handling Mechanism in CAN.

本文针对控制器局域网(CAN)中的错误处理机制展开了深入的安全性分析。CAN总线广泛部署于汽车、工业自动化等安全攸关领域,其错误处理机制包括错误帧、主动错误标志、被动错误状态等,设计初衷是为了在总线节点间实现可靠的数据传输。然而,该研究通过

历史摘要 · 未重新核验 · USENIX Security

学术论文2026-06-19 发布INFO

Evading Voltage-Based Intrusion Detection on Automotive CAN.

本文针对汽车控制器局域网(CAN)中的电压入侵检测系统(VIDS)提出了一种规避攻击方法。CAN总线是现代汽车电子控制单元(ECU)间通信的核心,但由于资源限制缺乏网络安全机制,容易遭受ECU伪装攻击:攻击者ECU冒充合法ECU发送伪造消息

历史摘要 · 未重新核验 · NDSS

学术论文2026-06-17 发布INFO

MIDS: Detecting Stealthy Masquerade and Tampering Attacks on CAN Bus via Bidirectional Mamba

该论文针对控制器局域网(CAN)总线面临的安全威胁提出了一种新型入侵检测系统MIDS。CAN总线是现代车辆中电子控制单元(ECU)的主要通信协议,但缺乏加密和认证机制,容易遭受多种攻击。现有入侵检测系统大多针对制造型攻击(如DoS、模糊测试

历史摘要 · 未重新核验 · arXiv cs.CR